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第六零八节 纯手工搓的车（第1页）

，大时代从1983开始

陆荣华一抬手：“亲兄弟明算账，单独成立一个独立核算的公司，谁占多少不重要，我快退休了，老王也没几年。我不知道其他人怎么想，所以独立核算，将来有什么事情可放桌面上讲，等我退休的时候，也算是为铁路作贡献的人。”

“我来安排。我有经验，我们原本就是想搞一个独立核算的，因为这个公司肯定要在漂亮国上市的。”

“行，你来安排。”

邬青道是九厂的组长，也是是财部的人，陆荣华认为需要报备的话，邬青道会去报备的。

大方向谈好，细节自然会有相关的人来研究。

这事，不是小事。

无论是九厂，还是铁老大，都需要谨慎的研究具体的细节与流程。

陆荣华戏谑的说了一句：“小白。”

“恩？”

“加油，九厂努力发展，现在组还是有点少，目标是十八個大型组，六十四个小型组，再来上十个八个外组。”说完，陆荣华也跟着笑了。

“啊，哈哈。”白昊陪着一起笑了。

邬青道听这话，心中有谱。

他知道，这是陆荣华在暗示，咱们合作这一部分业务，怎么也要配得上一个大组专门来管，然后再有两个小型组负责相应的具体业务处理。

不说别的。

四轴、五轴，就是一个大组在管理，然后许多具体的工作有一个外组，三个小型组去具体负责。

咱们这事，未来不比四轴、五轴小。

第二天，天山建设纵队给安排大餐，烤骆驼。

当然，也少不了把这里手搓汽车的卡罗谢尔比给叫上。

用白昊的话说，世界一流豪车肯定是手搓的。

生产线上组装的，那没资格叫豪车。

车身，非承载式车身。靠着天山建设纵队七级以上的锻工用大锤砸出来的。

这手艺，卡罗谢尔比已经说了一百多次好了。

然后由佳士拿公司提供全套的设备，七级以上焊工完成车身。

接下来呢。

可以说，新车就钣金过。

因为叶子板挂上去之后，七级上的钣金工才现修整呢，可以说，每辆车最终造出来，外壳绝对是不重复的。

底盘组件、发动机、变速箱全是佳士拿提供的现成东西。

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