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第二百四十九章 武器投递（第1页）

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突然，我听到屋外有些异常的声音，由远及近，不像是风的声音，它是连续的，侧耳细听，好像是从半空中传来。

“有飞机？”这是我的第一个反应。

但喷气式大型飞机的速度会更快，直升机也不像，在这样恶劣的天气里，应该是无法满足驾驶条件的。

我让阿聪到后窗隐蔽，我和他各守前后通道，没想到以色列人动作这么快，马上来找我们了。

迅速扫视了房子一遍，我在火炉边找到一根通炉渣的铁棍递给阿聪，示意他守住后窗，我随手拿起厨房里的一把菜刀，躲到门后，从边上的小窗户往外张望。

外面依然飘着大雪，能见度很低，把脸贴在门后，清晰地听到外面持续传来嗡嗡声，就在离门边不足十米处。

我向阿聪用手势示意门外的情况，要他从后窗出去，绕到墙边观察外面的情况。

就在阿聪刚跳出窗外时，我就听到门外的嗡嗡声正在慢慢远去，并消失在半空中，确认是一架前来探测的无人机，地面部队正在不远处，或许马上会赶来。

无人机终于走了，我拉开门，看到不远处雪地里有一只黑色的长方形木箱。

“炸弹？”阿聪跑过来把我扑倒在雪地里。

“你傻呀，要是炸弹，早投我们房子上了！”我没好气地一把推开阿聪，“是人家送物资来了！”

箱子很沉，两人抬进屋，拿来起子打开，赫然看到里面有一把狙击枪和两把手枪，以及手镭和两把匕首及一个小提包。

包里有望远镜和高倍相机及二百多发子弹。

“这是要我们行动了！”我倒吸了一口冷气，预估苏拉已经意识到事情的严重性，除了让我们做好自身保护外，也有可能临时会让我们进行出击。

不得不佩服苏家在暗杀行业的实力，北极武器覆盖点能有如此响应的速度，也不是任何暗杀团能做得到的。

我和阿聪做好了长时间在这里蹲守的计划，距离拍卖会还有将近二个多月的时间，期间形势瞬间万变，我们既要有所准备，也要确保自身安全。

现在形势危急，在北极的我和阿聪有被美国中情局出卖的危险，他们有可能会被以色列所逼迫，交待出我们的位置，作为交换条件，中方发表声明后，以色列暂时没见有报复行为，但一旦知道我和李竞的身份，一定会先拿我们开刀。

“我们先检查食物储备，再确保电和其他能源供应”

我找来笔和纸，开始与阿聪两人清点屋内所有可以用的食物，集中到一起，再决定分配计划。

或许是山河川刚从日本休假回来，可惜的是，屋内储藏的食物并不多，四大块面包，六桶方便面，一包牛肉干，三条冰冻的鱼块，以及还有一些坚果类零食。

水取之不尽，外面的积雪可以随时化冻取用，但必须有一个条件，有电，或者有火，右侧的一间小屋是杂物间，里面有一台发电机，二个500公斤装的柴油，以及一堆已经劈好堆放整齐的柴。

“能撑两个月吗？”阿聪问我。

“这得看情况，如果对方没有来破坏，足够，但要是他们毁了我们的发电设备和储藏柴油，就会很麻烦，现在最重要的，还是食品”

手上有了武器，再加上这里天气恶劣，研究所的房子也算坚固，更有一部分是半地下结构，易守难攻，非常对方有大杀伤性武器，凭我和阿聪的能力，两人足以守住这里，食物成了关键所在，我打算和阿聪今天就去一趟镇上或者上次住过的那家旅馆，要备好足够的食物和水。

山河川的发电机基本上处于半停状态，但养护得不错，不工作时，外面包起一张塑料薄膜，因为放在室内，油路管道也没有受到严寒侵袭。

预计今年的天气，寒冬比往年会来得更早一些，下了二天的暴雪，四周已经完全辨不清方向，到处是一片白，我不知道山河长年在这里独处，是如何战胜自己的心理关的。

要是天气转好一些，我还是打算尽早赶去斯瓦尔巴岛，越迟那里的情况就越复杂，这两天的暴雪，会阻止很多计划前往斯瓦尔巴的人。

山河川有一辆雪橇车，适合在雪地里行驶，下面的履带不会打滑，一些小坑小沟也能轻松越过，但因为烧的是汽油，库房里所存不多，粗略估计也就二三百公里的路程剩余，这辆车是我们以后在紧急状况下要逃命用的，汽油必须足量存放。

这里离镇上有八九十公里的路程，为了节省时间和减少汽油消耗，我决定去旅馆房东那里，来回十多公里，路相对熟悉一些，也安全。

让阿聪守着，我带上一把手枪，开着雪橇车出发。

出发前，我的左眼皮跳个不停，护目镜几次戴上又取下，心里总有些说不清的不安感，雪橇车我是第一次开，与汽车不同，启动有迟滞感，转动油门把手，好一会儿履带才慢慢滑动，但一旦加速，它的行进速度就很平稳，在积雪里留下深深的二道履带印迹。

前面什么也看不清，我凭着感觉坚持着东面的方向行驶，因为没有标记物，没有导航，脚下也没有路，在茫茫雪花中，一个人盲目地向前开着。

山河川生前告诉过我，在北极迷路，千万不要慌，记住三小时原则，就是在在完全搞不清方向时，就必须在三小时内原路返回，因为这个时间段内，你开过的雪橇履带印记，还能辨认。

每隔一百米，你得在地上用雪橇的履带做出三角形标志，尖头对着你将要前进的方向，回来时可以逆着三角形标记尖头方向行驶。

在北极，指南针是毫无作用的，因为你无论走向哪个方向，都是朝着南走，即使天气晴朗，太阳挂在半空中的时间也不足三个小时，而且阳光雾蒙蒙的一团，有时根本找不到太阳所在的位置，因纽特人常用的方法是一路放置标记，如冰块堆、布片、枝杆等，大部分靠的是经验和直觉。

我的方法是尽量直线开，把方向把手扶得正正的，即使前面有突起或大坑，绕过去后也马上及时转回到原方向。

在北极几天后，我已经慢慢适应了这里的天气，加上防护到位，并不觉得很冷，倒是开动车子时，冷风吹到脸上，刀刮一样的疼，每开一段距离，我不得不停下来，用手抹去积在护目镜上的雪，休息一会再赶路。

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