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所以,他们对江城车厂的帮助很是有限。没有起到提携江城经济的作用。
另外,国企之间的兼并重组,一般来说,很少考虑优势互补,往往都是摊煎饼式,甩包袱式的合并。除了特殊情况,大多数的下场,都不算太好。
不过想要进军汽车产业,在成永兴身边,只有江城车厂这么一根独苗。
冰飞的汽车工业尚未起步,在蝴蝶翅膀的作用下,松花江面包车,根本没有出现。
半导体产业的高利润,让冰飞对继续造飞机,都没有什么兴趣了。
冰飞的单晶硅倒没有什么,刚刚起步。但冰飞玻璃,如今发大了。他们追随着全彩的脚步,满世界到处设厂。据说也在筹划着,去香港上市,再圈一笔钱回来。
90年代中期,正是军转民的关键时期。
汽车行业里的水,不算浅。在曾经的历史上,转型的军工力量,至少一半进入了汽车业和摩托车。但到最后,幸存的只有长安一家。曾经辉煌一时的昌河,松花江等,全军覆没。
冰飞的成功,带起了军工力量进入半导体产业的风潮。
当初跟着成永兴当学徒,玻璃小组的一帮人,如今都人五人六了。他们满世界做演讲,到处介绍先进经验。
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江城汽车厂的事情,江城政府没有决定权。加上春城汽车厂的官僚作风,最后不了了之,闹得成永兴挺没有面子。
但是最近,春城市政府和林省介入,积极协同,终于把事情办了下来。
成氏家族,于是就拿到了江城汽车厂的控制权。与此同时,通过春城汽车厂的关系,连轿车的准生证都办了下来。因为江城汽车厂,算是与春城汽车厂的合资企业。
中国的事情,怎么说,怎么有道理。
不同意合资,有不同意的道理。等同意的时候,又有同意的道理。
春城汽车集团这些年,合并了好几家类似的企业。春城轻型车厂,江城汽车厂,冰城星光轻型车厂。三个单位生产的东西都是轻型车,同质化严重,导致三家都吃不饱。
甩出去一个内部竞争资源的对手,皆大欢喜。
这次入股江城汽车厂,出资方是以成永丽为主的,一大票成氏家族的亲戚们。他们手里的股票,陆陆续续套现,有投资增值的需要。
这些亲戚,只要一见面,就找成永兴谈股票,谈投资,令他不厌其烦。
让亲戚们入股汽车产业,也算是给个交代。另外,江城汽车厂在江城很有地位,混个董事什么的,走在外边有面子。
更重要的是,给父亲,成万安找了点事情做。
成万安在儿子的不断鼓动下,春节之后去了趟北京,检查结果出来后,就病退了。
不出所料,他的肝脏检查出了严重问题。他的病就是十年后都无解,更不要说现在。所以只能保守治疗,并需要定期回首都复检。
但在家里呆了段时间,成万安的精神日渐萎靡。
上半年,成家连续出了两个重病号,再加上一个生活不能自理的老人,家里的气氛,可想而知。
成万安是个事业心很强的人。没有了事情做,不论是精神状态,还是身体状态,都出现了不稳的迹象。
在后世,他退休不到两年,就去世了。
人其实就靠一口气撑着。这口气没有了,人也就垮了。
支撑成万安的那口气,就是当处长。
他的一辈子,都在为同一个目标而努力。即使是儿子发达了,也没有变化。
这一次,他终于看到了希望。
但身体的原因,让他再次放弃。
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