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2226还很青涩的勒梅（第1页）

关岛战役结束一个月后，塞班岛机场扩建工作终于结束。

扩建后旳机场可以容纳大约四百架飞机，可以停放大型轰炸机的机库有22个，机场的油库可以容纳150万吨优质航空燃油，南部非洲的超级空中堡垒，以及美国的B29，从机场起飞可以轻松完成轰炸东京的任务。

南部非洲空军和美国空军，之前已经分别对东京进行了一次轰炸。

限于规模，这两次轰炸的效果并不好，反倒使日本人有了防备，早在关岛战役爆发前，日本政府就将大部分部署在海外的航空兵调回本土加强防御，本土的工厂也在不分昼夜加班加点生产零式战机。

为了尽可能破坏日本的工业生产能力，盟军决定将轰炸的目标从东京转移到名古屋，这里是日本的飞机制造中心。

考虑到日本的工业特点，盟军高层决定大规模使用燃烧弹，对名古屋进行地毯式轰炸。

五月初，68架B29轰炸机进驻塞班，塞班岛的远程轰炸机数量达到210架。

美国人不是不想出动更多轰炸机，实在是B29刚刚定型不久数量有限，印度洋战区的乔毅中校在参观了B29轰炸机之后，发现B29轰炸机和南部非洲的超级空中堡垒有很多相似之处，简直就是超级空中堡垒的山寨版。

“你们再次窃取了我们的技术，这不好，很不好——”乔毅很生气，美国人这方面劣迹斑斑，早有前科。

美国工业和德国工业一样，最初也是依靠山寨起家。

德国产品屈辱的打上“德国生产”，被当做劣质品在英国销售的时候，美国产品的地位跟德国产品差不多，在英国也不受欢迎。

最受市场欢迎的肯定是南部非洲产品，尤其是汽车，南部非洲汽车的销量，占据全世界汽车总销量的百分之七十以上，美国汽车企业为了生存，不得不对南部非洲汽车进行模仿。

就像另一个时空的皮尺部一样，南部非洲车企只要退出一款新型汽车，过不了多久在美国市场就会出现几乎一模一样的山寨版。

美国汽车的质量不高，性能更有限，不管是在外型上还是在内饰上都有差距。

和南部非洲汽车相比，美国汽车唯一的可取之处是价格低廉。

“乔，这怎么能是窃取呢，最多是借鉴——”来自俄亥俄州的柯蒂斯·勒梅中校是美国第305轰炸机大队的指挥官，这个人很厉害，另一个时空就是他组织了“勒梅大轰炸”，将东京和多座日本工业城市夷为平地。

“勒梅大轰炸”之所以著名，在于给日本的工业生产造成了毁灭性打击。

另一个时空，一共96座日本城市遭到美军轰炸，主要城市的毁伤面积均超过百分之五十，一些城市的烧毁面积在百分之九十以上，“勒梅大轰炸”给日本造成的人员伤亡，远超两枚原子弹造成的伤亡。

勒梅的名言是：杀日本人并没有使我感到不安。使我不安的是战争的结束，所以我不在乎到底有多少日本人在我们的行动中被杀。

现在的勒梅已经够出色，不过在战绩上跟乔毅还有差距。

世界大战爆发后，乔毅随第一批远赴欧洲参战的南部非洲空军抵达英国，参与了不列颠大空战，以及对柏林，和其他海峡对岸港口城市的大轰炸。

在欧洲作战期间，乔毅表现突出，他作为指挥官亲自带队出战，驾驶空中堡垒前后击落了11架德国战斗机，要知道空中堡垒可是笨重缓慢轰炸机，如果乔毅驾驶的是战斗机，那么没准乔毅早就成为王牌飞行员了。

哦，现在乔毅已经是王牌飞行员。

作为轰炸机成为王牌飞行员，乔毅是盟军第一例。

乔毅也因此获得南部非洲荣誉勋章，以及英国政府颁发的不列颠帝国勋章。

“得了吧，我们又没有找你们要版权税。”乔毅其实没有多生气，只要B29是为了对付日本人，乔毅不在乎美国人窃取南部非洲技术。

这种事南部非洲其实也没少干。

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