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第555章 美日对峙中（第1页）

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共和2781年（西元1940年）3月6日，莫桑比克海峡。

摩杉（莫桑比克）的三月比日本暖和多了，这个月的日均气温是22-30摄氏度，和日本四岛五六月份的气温差不多。不过这里没有四季，只有雨季和旱季，旱季比较短，为每年四月至八月；雨季很长，为每年九月到次年三月。

三月正是雨季的最后一月，降雨量开始明显下降，热带的海峡风景也变得格外的美丽。这里原本是灰蓝色的海面连着同色的天空，其间衬托着朵朵浮云，宛如一幅淡淡的水墨画挂在天边。但是在不久之前，却被一股金戈铁马的气息冲破了这幅美丽的画卷。

美日两国的三百余艘战舰，数百架战机像斗鸡似的在此对峙着，这些代表着人类工业文明的产物，杀气腾腾的互相逼视，谁也不肯退步。两边的战舰都快把距离缩小到不到一公里的危险距离，在这个距离上，就相当于把大炮指到对方脑门上了，而两边的飞机也在互相近距离逼迫，压制，做着各种危险动作，好多次双方的飞机都差点撞到一起。

就好像两货抢地盘的社团分子，挥舞着刀片棍棒，打着社团旗号，在长街上站在两排互相瞪眼。一边的旗号是“喧哗上等”，一边的是“基乐往生”，呸呸呸，是“极乐往生”，“极乐往生”！反正大概就是这个意思。

双方的舰艇阵容都是非常的强大。日本海军算得上全家大小都出动了，他们所有的十艘正规航母、四艘轻型航母、二十艘战列舰、十六艘重巡洋舰，等重型舰艇全都到了。此外还有三十多艘轻巡洋舰和八十多艘驱逐舰。

美国海军也毫不示弱，他们以十六艘战列舰、八艘大型航母、十艘重巡洋舰为首，带着二十余艘轻巡洋舰和六十多艘驱逐舰。虽然看起来他们似乎要比日本的少点儿，但是请注意，这只是他们不到一半的家当。还有一半在太平洋呢，而且他们的战舰明显要更新，战列舰可都是十六英寸以上的主炮，可不像日本还有好些十四英寸级别的战列舰在凑数呢。嗯，金刚、扶桑、伊势，说的就是你们。

日本海军舰队的带头大哥自然是大和、武藏这两艘最新的大和级战列舰，而美国的代表则是那四艘依阿华级。顺便说一句，本位面的大和级和依阿华级都和原时空的同名作有很大区别。

大和级还好些，至少外表差别还不算太大，除了那门让人诟病的155毫米副炮被改成了一座四联装40高炮，别的炮位都和原时空的差不多。当然，所有的155毫米和127副炮全部换成了从中国引进的130毫米高平炮和75毫米高炮，这两种高炮都是配有vt引信的，其他的小口径高炮也换成了中国标准的40、20两种口径。当然，其他的火炮、雷达、声纳、火控系统等电子设备，动力系统、船体钢结构以及装甲钢等子系统，都下比原时空的大和级有了极大的提升。

比如最大航速这一项，本位面的大和级因为采用了燃气轮机系统，功率达到了18。8万千瓦（25。2万轴马力），最高速度就达到32节，可以轻松跟上航母编队。而且动力系统省下的重量和空间，被用来增加动力系统防御和增加燃油搭载，使其续航力达到了一万二千海里，而且这还是全电推的战列舰哦。

完全可以这样说，本位面的大和级如果对上原时空的同名产品，一打二都不是问题，没办法，火控和主炮、炮弹、装甲等各方面都差太多了。如果是遇上敌方飞机的话，其防空能力更是比原型起码要高五倍以上。

大和级的改变虽然很大，但主要还是在内部和各个子系统，比起原版，至少外表差别还不算太大。但依阿华级就完全不一样了，要是来一个刚从原时空穿越来的军迷，恐怕打死都认不出这是依阿华级。

本位面的依阿华级变化太大了，首先就是主炮也换成了十八英寸口径，最大的变化还是在于它的舰体。因为本位面的巴拿马运河船闸在一战期间被扩建加宽了，从以前的33。53米宽、12。55米深，扩大到了72米宽，24米深。所以美国就不用因为巴拿马运河的宽度和深度头疼了，他们本位面的依阿华级也就可以想怎么玩就怎么玩。因此依阿华级原始型的排水量就涨到了6万3千吨，舰体宽度放大到了39米，和大和级差不多。

本位面的依阿华级也是一波三折，它原本是一战后期设计的，用于对抗德国的俾斯麦级，后来因为战争提前结束，又加上西班牙流感肆虐，建造就暂停了。等到西班牙流感过去，海军假日又开始了，于是刚刚铺好龙骨的四艘依阿华级就被拆除。

后来1936年卖给苏联的两艘，就是依阿华级的改进版。美国一边赚到钱了，一边也趁机积累了经验，等到1935年海军假日快要结束的时候，因为德奥合并造成的吨位争议，再加上苏联那四艘超级战列舰的刺激，使得各国都不想继续华盛顿条约。于是美国佬就趁这个机会耍了个花招。他们在1936年6月宣称要上马四艘条约型战列舰，用于取代舰龄超过18年的四艘加利福利亚级老式超无畏舰，实际上却是进行了再次设计的新依阿华级。

等到1937年1月1日，海军假日正式结束，英国因为担心西班牙内战会引发世界大战，就掀起了造舰竞赛，以吸引各大列强注意力。各国在氪金大建，扬基佬就马上就原形毕露，宣布了自己大建的新依阿华级。

也就是说，其实现在的依阿华级从首次设计到完工，中间足足折腾了23年，期间图纸大改了两次，可谓是建造周期最长的军舰了。但是这么久的时间也不是白费的，他们有着充分的时间来完善自己的设计，加上苏联自愿来当小白鼠，给美国练手，这一级战列舰的设计是非常成熟，几乎没有什么大的缺陷。

新依阿华级拥有九门mark–2型18英寸48倍径主
，六万八千吨标准排水量，31节航速，20000海里的续航力，性能极为均衡。美国佬对这级战列舰也非常的满意，认为是继纽约级（伏羲级）之后的又一款“标准战列舰”。他们预计用这一款战列舰来取代以前的那些所有的老式战列舰，于是一口气就计划大建一打，十二艘！

现在这四艘依阿华级是和日本的大和级差不多同时完工的，都是还在进行海试，没有正式服役的新舰。现在为了给自己撑场子，双方也顾不得这这么多了，没服役的一样顶上来。

“该死的米国鬼畜！”在日本海军的总旗舰大和号的舰桥上，联合舰队司令长官栗田健男海军大将一幅羡慕嫉妒恨的语气，看到对面那四艘耀武扬威的依阿华级，他脸上的表情就跟吃了一泡大便一样。

“米国的国力太强了，这还只是他们不到一半的力量……”第一舰队司令官山本五十六大将，也是满脸的阴郁。“不过，幸好我们的航空母舰占有优势……”

和原时空不一样的是，日本的航母要比美国发展得更好，他们的翔鹤级可是四万吨级的大型航母（当时自称三万五，玩秤了），不但各项性能比原时空的同名产品更好，数量更是达到四艘。而且还留下了改装的余量，到了条约结束后，他们马上学中国就把四艘翔鹤级装上了装甲飞行甲板，排水量上升到四万八千吨。

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