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第772章 葛老二飘了（第2页）

“对了，帅渤那边准备的怎么样？”

“天渤集团入驻津港，投资50亿打造两座百万吨码头，一座用于大型船舶维修，一座用于货物转运，分别连接尼奥布拉斯、鄂霍茨克港、倭岛北九州、南棒子仁川港、青港董家湾、烟城跑马岛、威城近海海港、营城黄河口、待建的魔都五洲大道、建福夏城港、南洋诸国在建的五大港口。”

“另外投资10亿打造津港星月湾，其中5亿用于回购津港恒基中心房屋和安置居民，官方象征性要了两千万地皮钱，其余资金，一部分用于建设，一部分用于商业运营。”

“爆破老码头，爆破恒基中心，爆破废弃山丘填海，新年伊始，去旧迎新，于总又走马上任，这份大礼……你说，他会不会登门感谢我？”

“尚德工程管理有限公司算是于总的旧部，他又在广区任职多年，俗话说，拔起萝卜连着根，刨根挖底，带水拖泥，对曾经的老同事下手，估计不会感谢您，反而会很纠结……”

“一码归一码，这是惩戒不法之徒。再说，现在提到于总，人们下意识就会想到天成，谁还会想到石化？”

葛小天放下自家监理上报的高速问题汇总，和尚德工程管理有限公司的材料，“差不多可以动手了。”

“恐怕一个小小尚德，揪不出幕后者。”

“就跟打boss一样，你总得先清小怪，再摸摸boss技能吧？”

“有道理！”

“再说，咱这次主要目标不是尚德，虽然看似针对对方，但这是为了声东击西，掩人耳目，也好将违规承包商一网打尽，并趁机推广天成标准。”

…………………………

京城。

辰东海最近忙的焦头烂额。

这年头，谁能保证加油站没问题？

安全隐患、偷油漏油、二次加工……

因此，钱老贼跟赵老苟联合，压着苏江石化打，整改、关停、撤销子公司运营资格，搞得自家毫无反抗之力。

不得已，辰东海只好请老上司出面。

“领导，苏江市场不能丢，海油已经拿下东北和东山等地，如果南下，以对方低廉价格，咱根本扛不住。”

“我发现，你最近很少动脑子。”

“……”

“俗话说，一分钱一分货，海油价格低廉，你就帮他们宣传宣传不耐烧啊。同样排量的小汽车，咱的油，加一百块钱能跑上百公里，他们的油，却只能跑八十公里，性价比低，还容易损坏发动机，你看看谁还敢加他们的燃油？”

“可咱们市场都丢了，比如在东山，只能加海油，压根就找不到其它加油站。”

“不要只看眼前，要把目光放长远，舆论放出去，一传十，十传十百，等闹得路人皆知，你的生意很快就会回暖，此消彼长，时间久了，就能奠定你的霸主地位。”

“领导言之有理，但……”

辰东海很纠结，“但路上跑的汽车，大多是三岔五菱、北河长城、天霸动霸tua，天恒汽贸城和天成商会指定顾客加海油，否则发动机不保修。”

“？？？”

神秘老者微微一呆，“这不是垄断主义么？”

“不是，天成电气工业集团对外发表声明，这是根据海油特性自主研发的高标准国产发动机，如果添加别的燃料，发动机难以承受它类添加剂带来的腐蚀，容易造成难以挽回的创伤，大幅度降低使用寿命。”

“听起来像是那么回事，但我总感觉……这也太不要脸了吧？还能这么搞？”

“事实也是如此……”

三岔五菱发动机技术，来自泰迪那辆被超级拖拉机轧扁的三菱跑车。

当时天械制造设备落后，没有对应发动机技术的金属材料，包括请大刘庄三爷从宝钢采购的冷轧薄板，受年代限制，也不符合造车标准。

如此条件下，造出的三岔五菱，出厂的时候没问题，但跑上一段时间，就会出现各种故障。

所以，某人为三岔五菱开了挂。

凡是汽车，不论品牌如何，对各个部件保养更换都有严格要求。

因此，三岔五菱养护周期被定为五千公里，或者六个月。

时间一到，整车复新……

除了外壳、装修，各个部件全是新的。

如果加了别的燃油，鉴定出非海油添加剂，那就不复新，并告诉顾客，这车最多还能跑三个月，后续可能会出现重大故障和事故，需要花钱重新激活天恒保修服务，如果不激活，不好意思，你这车需要报备车辆管理所，加入即将报废名单……

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