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第280章 南满路（第2页）

《旅大租地条约》，5月又签订了《续定旅大租地条约》，7月份签订了《东省铁路公司续定合同》，攫取了旅大租借权和东清铁路南满洲支路（哈尔滨到旅顺）的修筑和经营权。1898年5月着手铺设营口支线以便搬运材料，于7月13日全线开工。使用的是与俄国轨距一致的5英尺（1524毫米）宽轨铁路。1902年11月3日完成了从哈尔滨到旅顺的工程，并于1903年1月起开始临时营业。

直直1904年，日俄战争爆发，日军以战死9万余人的代价，将沙皇军队赶到了昌图以北。后从吉林长春到旅大段的铁路易手，落入日本人的手中，是为南满铁路。

民国9年（1920年）6月11日，以叶重为首的东北政府宣布冻结日本在东三省所有资产，并派兵强行接收了从吉林长奉到奉天盖*州断的南满路，抚顺煤矿等数十个大小矿藏。这段记载了东北人民血与泪的铁路除了不到两百公里尚在日本人控制下，其余大段业已被东北收回。

6月13日月夜，在面临日军随时北上的可能，数列满载的火车驶出大*石*桥市，一直抵达盖*州*市向南的20余公里。

“快，动作快点。”中校团长陈相南指挥着士兵迅速拉开火车门跳下，就近布防。

一包包相继被扛下火车。

“嘿嘿，段大鹏那个滚犊子去年跑到老毛子的地盘上炸了他们的一段铁路，回来跟老*子得瑟了好久，这次老*子炸的可是日本人的铁路，等完事了，也回去和他好好显摆显摆。”工兵营的陈志超咧嘴向旁边的陈相南笑道。

“终究还是在咱们奉天的土地上啊，什么时候能跑到小日本的领土上去就爽了。”陈相南目露神往之色。

“想打到小日本那边去，至少还得过个几十年吧。日本人可不像老毛子那样好拿捏，听说日本人的联合舰队在远东可是无敌的存在。咱们东北军在陆上还成，在海上咱们可不是人家的对手。”

“好了，别废话了，抓紧干活，要是日本人警觉，派军队过来干扰倒没什么，就怕炮蛋打在那火车上面。那可不是闹着玩的。小日本的这种窄轨咱们的装甲列车也开不进来。那些薄铁皮可经不住炮子儿直轰。”陈相南道。

“得令，保证不会耽搁。”陈志超指挥着工兵营放置。

足足忙活了几个小时，当脸盘般大小的日出升起时，几列火车开始向北返回。与来时的寂静不同，铁路沿线爆发出惊天动地的爆炸声，十数里外也清晰可闻。

“八嘎，川上君，因为你的失误，将会给帝队北上的行动增加许多不必要的麻烦。”闻讯赶来的山田青藤大佐勃然大怒。取下手上的白手套，毫不吝惜手上的力气接连扇在川上毅的脸上。两边五个红红的指印格外清晰。

“哈依，哈依！”川上毅被扇得眼冒金星仍然保持着下级对上级的绝对服从。

“我这就带部下去追击破坏铁路的支那军，必定让他们付出惨重的代价。”川上毅道。

“蠢货！现在追，能追得上吗？”山田青藤呵斥了一声。

“哈依，请山田阁下指示！”川上毅被打得没有脾气。

“这次帝队调动太快，除了必要的弹药辎重，军粮严重不足，旅顺大连的储备和运力不足以支撑起数个师团的出征，战事是由东北军引起的，这些债自然要东北的民众去偿还。”山田青藤阴阴一笑。

由于辽东南靠旅顺，大连，又被南满路所贯穿，日本人渗透得太深，是以叶重在东北的工业布局，一直偏向辽中，辽西。辽东南一直以农业为主体，比不上辽中，辽西的繁华，不过这几年东北不仅赋税大减，并且许多地主霸占的土地被重新测量，分发给当地农民。再加上耕牛的逐渐增多，农民生产效率大为提高，有了多余的时间，开始养殖，或者做些手工活。几年下来也积累了一笔家产。

不过随着川上毅大队进入到盖*州*市，不仅盖*州城，连同附近的徐屯镇，暖泉镇，王而岗村一起等十数个村镇遭了殃。不仅家里粮食，财货被洗劫一空，一天之内，被日军打死，打伤的人达到两千多。张家屯村，红花裕村更是成为两个无人村。

消息传到奉天城，继而传遍了东三省，瞬间引起了整个东北人民的震怒。

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