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第四百三十四章 香港娱乐文化的崛起（第5页）

他并不认为自己这种以小人之心度君子之腹的行为有什么不对，还是那句话，小心无大错。

美国可向来都不是什么善茬。

来到机场后，卫雄先后登上三架飞机，仔细查看了机内的布置，可以看出他脸上的表情很满意。

首先说说747-300GL。

这架飞机分为三层，上层的前部是驾驶舱和驾驶员休息室。

后部是有一间娱乐休闲室，放置了几台健身设备和一张标准的斯诺克球桌，另有一间会议室和一间办公室。

中层的空间包含了大部分生活设施。

布置有一个主卧、五个次卧、一个大浴室、一个厨房、一个客厅，还有一个供随行人员休息的休息区。

休息区类似于客机的商务舱。

装修风格以现代豪华为主，又蕴含着一种古典中式的味道，一进入其中就能给人予高贵的享受。

下层的前部有一个大型食物储存柜，后部是货仓。

与货运型波音747的货仓舱门位于机头不同，这架飞机的货仓舱门与军用运输机一样，位于机尾。

舱门放下后，车辆可以直接驶入货仓。

按照设计标准，货仓可以同时停放最多十六辆普通的三厢轿车，或八辆加长型的劳斯莱斯。

接着是767-300GL。

跟747相比，767要小很多，共分两层，上层前面是驾驶室和驾驶员休息室。

后部则是生活设施。

布置有一个会议室、一个办公室、一个主卧室、一个厨房、一个客厅和一个供随行人员休息的休息区。

下层的前部是一个食物储存柜，后部是货仓。

货仓门的设置与747-300GL一样，采用后开式，可停放十辆普通小轿车或四辆加长型劳斯莱斯。

未来，747-300GL将主要用于长途飞行。

两架767-300GL则负责中短途，或是作为747-300GL的补充。

兴致勃勃的把三架飞机都看了一遍。

卫雄走下飞机，他身边跟着香港国泰航空公司总裁梁正文。

在飞机抵达启德机场后，卫雄就与香港国泰航空公司签署了托管协议，三架私人飞机将由国泰航空公司管理。

每次出行的机组人员也将全部来自于国泰航空公司。

不过飞机的定期检查和维修则直接由波音、麦?道和英国通用电气组成的专家团队直接进行。

另外，协议中对飞机驾驶员的飞行小时和履历也有严格的规定。

确保驾驶飞机的都是最优秀的飞行员。

“梁总，以后我的飞机可就交给你了，你可要把它照顾好。”

“这是自然，能为卫先生服务是我们国泰的荣幸，以后您每次出行，我们都会为您安排最优秀的机组。”

“我对国泰航空还是很有信心的。”

接下来的半个多小时，卫雄由梁正文带着领，逛了下国泰航空的各个部门，包括空姐培训部门。

国泰航空是香港第一家提供民航服务的航空公司。

现在依然是香港最大的航空公司，有独立和完善的飞行员、地勤、技师和空乘人员的培训机制。

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