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第97章 地产强人（第1页）

第97章地产强人

又到了每月的分红期，陈光良在4月的分红中，一共可以得到43oo大洋（含商品零售），非常的富裕！

这还是收购富贵车行的那批车，也才运营二十天出头而已，而下个月（5月）预计能分红到45oo大洋。而下半年，还有F项目开始正式为股东分红（现在还车款中）。

理论上，从4月份开始，今年的分红还能达到4万大洋出头。

按照这个分红规模计算，今年不仅可以偿还3万多大洋的贷款及利息，亦可以将从长江地产‘借出’的1万大洋偿还掉。

当然做生意，哪有不负债的！

所以现在就可以借新债，再去考虑老债，车行事业这边维持在3万大洋的债务，是比较合理的。

毕竟，现在贷款的利率在下跌，主要是银行的存款资金变多。

分红前，陈光良召集长江车行的管理层，开了个会议。

包括李、何向东、潘成、周兴高、林峰悉数到场。

“分红在即，还是那句老话，一定要将每一笔分红交到股东手里，并按指印或签字。”开会前，陈光良再三叮嘱道。

虽然股东已经有七百多人，但派分红并不困难。分红期是四天时间，几个项目在一天都有规定，然后就是每个项目的股东一起来领取。

陈光良甚至明了‘手写版’的exce1表格，车夫只需要按月按指印就行。

这时候，何向东突然提议道：“老板，其实车夫的分红可以三个月一，这样也省一点功夫，而且还可以增加你的现金流支配。”

陈光良马上予以否决，说道：“不可，月月分红是承诺，也是收心，岂可更改！”

站在何向东的角度，他的建议自然也是为老板着相，知道自家老板总是‘钱不够用’；而且三个月分红，实际上也是很正常的情况，毕竟现在股东都七百多名了。

但站在陈光良的角度，收拢人心自然更重要。

李笑道：“月月分红，能让大家高兴一整月；三个月分红，可能也只能让大家高兴一个月。不过，向东考虑的怕是关于出租车的事情吧？”

虽然被老板否决建议，何向东丝毫不在意，毕竟是就事论事，闻李言后点点头，说道：“是的。目前我们对出租车这个行业，也算是有一定的了解，可以购入两辆二手车，在闸北火车站以及虹口和江湾一带，试着做‘抛岗’生意。”

陈光良说道：“出租车的资金，另想办法。当前如果有机会，我们依旧是选扩大黄包车业务。”

他这样的考虑有三条：

第一，现在顾竹轩和几大车行正闹得不可开交，无瑕顾忌长江车行的扩张；

第二，如今大照会牌照4oo大洋，市场愿意出售牌照的小车行和个人多了起来，正适合拿牌；

第三，黄包车是他们的老本行，各方面经营更上手。

至于出租车，如果只是做‘抛岗（野鸡车）’的生意，不需要太大的代价。

“好”

众人并不反对，反正大方向还是老板说了算。

陈光良点点头，随后说道：“看看市场有没有出售牌照的，我们准备新的项目！”

何向东马上说道：“有的，不过现在零散居多，可以考虑分散购入。”

“行，即这样说定，争取上半年再扩张个5o张大照会。”

“是”

如今，长江车行总计是355辆黄包车，其中野鸡车57辆（假牌照或无牌照）、小照会4o辆、闸北牌照5辆，余下的253辆便是大照会牌照。

朱广生拿到愚园路（1136弄）的‘道契’后，第一时间守信的和长江地产进行租赁签约，双方就在长江地产的写字楼里签合同。

“陈老弟，说实话你不租赁这幅土地，我还不想投资它，毕竟心里没谱。现在你租赁下它二十年时间，我十年就把它的本钱赚回来了，哈哈！”

朱广生很是满意的签署上自己的大名，和盖上自己的指印。

购买这幅地皮，对朱广生来说，也不是拿出一个小数字，他也是凑了一下才拿出来的；毕竟前面已经投资沪南的一幅地皮，以及还购入了愚园路6o8弄的公寓（二十年租赁权）。

如今两幅地皮在手，他的想法很简单，等沪南那边的地皮涨两年后，就准备卖掉，保留愚园路这十二亩地皮就行；等到二十年后，还可以连同地上的建筑物一起拿回来。

陈光良也签署自己的大名和留下自己的指印，并回应道：“合作共赢嘛，一般持有土地者，基本都是租赁给工厂。而工厂一旦搬走，业主不能利益最大化。如今我们将合作性质更改为住宅，业主才是最大受益。”

朱广生点点头，他投资地皮是为什么？

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